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Kundenmeinungen aus dem Internet
Keine Meinung ist wertvoller, als die unserer Kunden. Hier finden Sie einige Kundenmeinungen aus dem Internet.Bitte beachten Sie, dass die aufgeführen Zitate nicht von Metzeler stammen, sondern von unabhängigen Motorradfahrern!
1.
Thema: Metzeler Roadtec Z8 InteractForum: z1000-forum.de
Bei Trockenheit unheimlich guten Grip und auch sofort volles Vertrauen auch bei kalten Temperaturen. Aber der Hammer war er für mich bei Nässe. Ich habe mich noch nie so sicher gefühlt wie mit diesem Reifen. Kein Rutschen oder sonstige Überraschungen.
2.
Thema: Sportec M5Forum: z1000-forum.de
Post: 1
Im trockenen hat man Grip, Grip und nochmal Grip. Zudem hat der Reifen eine so angenehme Eigendämpfung. Bei der ersten Ausfahrt auf meiner Hausstrecke habe ich mich gewundert, wo die Schläge von ein paar Bodenwellen geblieben sind. Im Nassen ist der Reifen einfach nur ne Bombe. Habe ich erst heute wieder feststellen können. Der Grenzbereich wird einem im Nassen so früh angezeigt, das man nie in Gefahr kommt ungewollt vom Mopped abzusteigen.
Post: 22
Gestern LEIDER im strömenden Regen von der Arbeit nach Hause gefahren und wieder einmal am eigenen Leibe festgestellt, was für ein toller "Regenreifen" der Metzeler M5 ist. Bei wirklich sehr zügiger Gangart keinerlei rutschen o.ä.! Weder beim Anfahren noch Kurvenfahrten. Also, ich bleibe dabei, wer nicht nur bei reinem Sonnenschein unterwegs ist, kommt an diesem Reifen nicht vorbei.
3.
Thema: Roadtec Z8 InteractForum: z1000-forum.de
User: IcemanGSXR
Post: 2
Habe nun seit gestern den Z8 Interact vorne und hinten montiert. Muss bis jetzt sagen ein toller Reifen. Nach 4 km und 2 Kurven setzten bereits die Fußrasten auf, von Einfahrphase also keine Spur. Das Vertrauen in die Reifen ist ab der ersten Minute vorhanden. Das Einlenkverhalten ist super, du denkst nur an die Kurve und der Reifen führt es aus. Die Rückmeldung Reifen-Fahrer ist einwandfrei. Zur Kilometerleistung kann ich natürlich noch nichts sagen. […]
Post: 2
So, nachdem ich dem Wetterbericht heute nicht geglaubt habe und deswegen 6 Stunden im Dauerregen fuhr, habe ich nun wieder etwas zu berichten. Im Regen ist dieser Reifen einfach das Beste was ich bisher fuhr. Trotz kalter und nasser Fahrbahn hatte ich genug vertrauen zum Reifen, was sich auch auf meine Kurvengeschwindigkeiten auswirkte. Die paar Motorradfahrer die heute fuhren waren alle langsamer als ich. Tja langes Schreiben kurzer Sinn, ich bin noch immer voll begeistert von diesen Reifen..."
4.
Thema: Metzeler Sportec M5 InteractForum: zx6-ninja.de
"…bin sehr positiv überrascht"
"Moin.
Ich bin die ersten 300 km mit den neuen M5 gefahren und bin sehr positiv überrascht wie geil der Reifen ist!!!
Er ist extrem Handlich, hat mega Grip, kommt schnell auf Temperatur und gibt einen ein super Feedback. Der Reifen bringt mega viel fun!!!
Den Elefanten auf dem Reifen habe ich nun leicht angekratzt^^
Ich habe natürlich nur den Vergleich zu dem BT016. Darum weiß ich nicht wie gut der M5 im Vergleich zu dem Power Pure etc ist. Aber trotzdem, ich denke dass der Metzeler M5 ein richtig geiler Reifen ist und subjektiv betrachtet 30% besser ist als der BT016.
…
Hab nun knapp 1.500 km mit dem M5 auf einer ZX6R P runter. Bin sehr zufrieden, er ist sehr handlich und hat super Grip! die Aufwärmphase ist fast 0 :-) hab ihn auch schon auf nasser Straße testen "müssen" und bin überrascht wie gut er haftet!
Kann den reifen nur empfehlen!"
5.
Thema: Racetec K3 Interact
Forum: gsx-r1000.net
„K 3 Interact, der beste Reifen den ich bis jetzt gefahren habe!"
6.
Thema: Metzeler Sportec M5
Forum: cbr1000rr.de
"…der besten Reifen von allen die ich bisher gefahren bin. Einfach nur göttlich."
"Da man nicht soviel vom M5 liest. Will ich nun mal meine Erfahrungen schildern.
Fahre den Zermetzler seid 1000km ca. Luftdruck 2.5 - 2.5.
Bin Vorher M3. BT 016. BT 015. BT 021 gefahren. Alles auf CBR 600 FS bis zur jetzigen CBR 600 RR PC 40.
Gleich vorweg. Ist der besten Reifen von allen die ich bisher gefahren bin. Einfach nur göttlich. Er ist sehr schnell warm. Und wenn er warm ist merkt man das recht deutlich. Wobei er kalt absolut ausreichend gript. Wenn der Motor warm ist. Ist der Reifen es auch.
Was mich gleich vorweg extrem begeistert hat, ist das unglaublich sichere Gefühl was er einem vermittelt. Man spürt richtig den Grip. Gepaart mit dem sehr neutralem Verhalten bei sehr wenig Aufstellmoment beim Bremsen etc. Als Beispiel hatte der BT 016 deutlich höheres Aufstellmoment und war viel Anstrengender zu fahren, bei viel weniger Rückmeldung von der Straße. Man wusste als Beispiel beim BT 016 (Alles meiner Meinung nach) nicht ob er noch gript oder nicht. Man hat eben vertraut ;-). Bei diesem Reifen merkt man einfach was noch geht. Und es geht und geht und geht :-D. Außerdem lenkt er sehr leicht ein. Im Regen bin ich noch nicht gefahren. Muss ich auch nicht unbedingt. Aber da soll er ja auch sehr gut sein.
Ist zwar schwer zu vergleichen wenn man nicht alle aktuellen fahren kann. Aber wenn der sich so weiter benimmt werde ich definitiv bei dem Reifen bleiben. Allein durch das extrem sichere, neutrale Verhalten etc. geht man deutlich früher ans Gas. Bremst weiter hinein und spürt dann auch noch genau was geht.
Oh. Und für alle Optik Fanatiker. Ich finde er sieht sehr gut aus. Das Profil wie auch das Design an der Flanke. Er hat übrigens ein sehr tiefes Profil. Denke man will damit auf Grund der nur EINEN Mischung ein zu großen Abrieb in der Mitte Kompensieren. Wie es auch Bridgestone bei dem BT 021 später gemacht hat. Hoffe nur dass sich das Fahrverhalten dadurch nicht sehr negativ verändert, wenn das Profil dann langsam abradiert.
Und was den komischen Indikator angeht, der ist eh schnell nicht mehr zu sehen. Aber wie oben beschrieben. Durch das sichere Gefühl war ich noch nie so schnell bei einem neuen Reifen so nah am Rand. Man merkt eben was geht.
Kurz noch gesagt. Man brauch bei allem was mit diesem Reifen zu tun hat wenig Kraft und alles geht sehr spielerisch. Der Kopf ist plötzlich viel freier und mehr beim Fahren als beim Reifen.
So. Hoffe das bringt wieder ein wenig licht in den Metzeler Tunnel. Ach ja: Ich habe mich für den Metzeler entschieden weil ich doch zu 95 Prozent LS Fahre. Und wenn es mich doch mal im Regen erwischt will ich schon gewisse Reserven, die der Diablo Rosso Corsa ja nicht so hat im Regen. Laut Tests hatte ich noch den Dunlop im Kopf. Den hatte mein Händler nicht da (Glaube gab noch keine Freigabe). Aber nun bereue ich nichts ;-)."